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    江蘇省船舶設計研究所有限公司承擔的科技項目順利通過驗收!

    文章來源:原創     添加日期:2021-11-25     作者:張云

       2021年11月25日,由江蘇省船舶設計研究所有限公司承擔的科技項目——《江西省航道工作用艇船型標準化系列化研究》(2020C0001)在南昌順利通過江西省交通運輸廳的驗收!

       該項目主要研究了江西航道工作用艇的總體布局,對船舶主尺度、力學性能及結構進行優化分析,通過有限元軟件對船體建模并進行穩性分析,以使優化后的船體外形和受力結構能夠滿足高等級航道的實際需求。此外,該項目還對新型材料在標準化船舶上的應用展開研究,這些新型材料包括鋼-鋁混合材料、綠色環保內裝材料和輔料等,旨在實現標準航道船艇的輕量化設計,大大提高其環保性和艙室保溫節能性。在船舶機電設備配備及智能化研究中,利用了4G/5G技術,通過內網將數據實時傳輸到航道運行管理系統平臺,實現船岸數據同步。

       新型船舶設計主要從總體、結構、輪機、電氣、經濟技術5個部分開展研發工作,運用先進的專業研發技術手段,實現船型參數、線型、總體布置、結構、操縱性能、自動化控制、先進性和經濟性結合等方面的綜合優化。針對贛江、信江通航環境和船舶交通流的分布特征,充分考慮航道維護船舶的現狀及船型發展趨勢,運用船舶的數學模型,通過數值計算,得出典型維護船型所需航道尺度。并以航道條件核查分析結果和航道狀況及航行船舶特點為基礎,研發確定了適合不同河段的船艇的尺度標準,實現船型的標準化。

       該項目立足于江西省對航道管理、養護船艇的實際需求,以科技創新、促進船型的科技進步為出發點,研究出了新型系列化標準船型,避免了同類船艇新建重復設計,從而顯著縮短江西省航道管養工作用艇的建造周期,大量減少后期同類型船舶設計費用。船舶標準化中船舶節能設備和節能新技術的應用,使得船舶單位能耗明顯降低,節能降耗效果明顯,并且實現了航道工作用船智能化管理,提升了航道定期巡查、應對水上突發狀況、維護航標等的工作效率,提高了江西省內河航道基礎設施管理和養護技術水平。該項目提升江西省航道管理整體形象,促進了航道裝備的結構調整和可持續發展,順應國家內河船舶標準化的發展趨勢。

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